"Nem engedhetik meg, hogy sztr�jkoljunk, akkor megb�nul Budapest" - legyintenek az [origo] k�rd�s�re az egyik f�v�rosi j�raton dolgoz� buszsof�r�k. Id�sebb koll�g�juk megeml�ti, hogy m�r a kor�bbi �vekben reggel n�gyt�l hatig tart� k�t �r�s munkabesz�ntet�sek is megterhelt�k a v�rost, j�v� keddre pedig f�lnapos - reggel n�gyt�l d�lut�n egyig tart� - sztr�jkkal fenyegetnek a szakszervezetek. "Nem lehet, �n nem is tudn�m elk�pzelni. Kit�rne a forradalom" - �sszegzi egyik�k a sztr�jk lehets�ges k�vetkezm�nyeit.

A t�megk�zleked�si dolgoz�kat t�m�r�t� �t szakszervezeti sz�vets�g azut�n jelentett be f�lnapos �ltal�nos sztr�jkot, hogy nem tudtak megegyezni a BKV Rt.-vel az idei b�remel�s m�rt�k�r�l a szerdai t�rgyal�sokon sem. A megbesz�l�sek j�v� h�tf�ig folytat�dnak, de ha nem lesz alku, akkor minden BKV-j�rat le�ll, �g�rik a szakszervezetek. A sof�r�k szerint egyet�rt�s van a BKV-s dolgoz�k k�z�tt, hogy sztr�jkolni kell, ha nem lesz meg�llapod�s, b�r egyik�k tud olyan koll�g�r�l, aki f�l, hogy kir�gj�k, ha r�szt vesz egy esetleges munkabesz�ntet�sben. Ennek ellen�re magabiztosak: "ha �sszetartunk, akkor el�g er�sek vagyunk" - mondj�k.

A b�rt�rgyal�s h�rom hete nem hoz eredm�nyt. A szakszervezetek szem�lyenk�nt havi brutt� 19 ezer forintos b�remel�st k�rnek az idei �vre, ami sok dolgoz� eset�ben t�bb, mint a BKV �ltal aj�nlott hatsz�zal�kos emel�s. A v�llalat szerint azonban ez a k�vetel�s meghaladja a c�g anyagi lehet�s�geit.

"A t�megk�zleked�s vesztes�ges, ez nem a bankszektor." "Mi�rt nem harcolj�k ki, hogy t�mogassa valaki?" - m�ltatlankodnak a BKV �rvein a munkat�rsak. Egy buszvezet� �tlagosan nett� 80 ezer forint kap havonta, mondj�k a sof�r�k. Persze ez f�gg att�l is, hogy milyen vonalon van. Az igazi f�nyerem�ny a csukl�s buszon ledolgozott d�lut�n, azon bel�l is a piros hetes, ami nemcsak tele van utasokkal, de j�l v�dett �tvonalon is k�zlekedik. Az�rt m�r sz�pen j�r p�tl�k, de a havi fizet�s �gy se emelkedik 100 ezer f�l�, �ll�tj�k. "J�t tenne a csal�di k�lts�gvet�snek az a 19 ezer" - teszi hozz� egyik�k.

A villamosvezet�k is biztosak a dolgukban, szerint�k sem lesz sztr�jk, a b�regyezs�g pedig a c�g �ltal aj�nlott hat �s a szakszervezet �ltal k�rt t�z sz�zal�k k�z�tt lesz f�l�ton. "Mindig az utols� pillanatig h�zz�k" - vonj�k meg v�llukat a v�ros megb�nul�s�t �g�r� �js�gh�rekre.

Azt viszont nem �rtik, mi�rt a p�nzhi�nyra hivatkozik a BKV, amikor elutas�tja k�vetel�s�ket. "Az rendben van, hogy rendbe akarj�k hozni a c�get, de h�t nem a j�rm�vezet�k tett�k t�nkre" - �rtetlenkedik egyik�k, hogy mi�rt rajtuk sp�rol a c�g. Rossz n�ven veszik a c�g �rveit az�rt is, mert m�g eml�keznek r�, hogy Aba Botond BKV-vez�rigazgat� tavaly 20 milli� forint jutalmat vehetett fel a f�v�rost�l munk�j��rt. Egyik�k, aki 26 �ve van a BKV-n�l villamosvezet�k�nt, legut�bb nyolc �ve kapott 18 ezer forint jutalmat, amikor el�rte az 500 ezer, baleset n�lk�l levezetett kilom�tert. Ennek ellen�re �ll�tja, hogy a mai napig szereti munk�j�t, szeret vezetni.

Az�rt pozit�v v�ltoz�sokat is l�tnak. Kifejezetten �r�lnek, hogy m�r nem csak a buszj�ratokat, hanem a villamosokat is fejleszti a c�g. Megeml�tik a hannoveri villamosokat, egyik�k pedig el�rulja, hogy jelentkezett sof�rnek a "vil�gsz�nvonal�" nagyk�r�ti Siemens-szerelv�nyekre, mert - mint mondja - "az a villamosvezet�s cs�csa".

S�ling Gerg�

[origo]